Jakarta,REDAKSI17.COM – Badai dunia perniagaan yang digunakan menimpa industri penerbangan akibat pandemi akan segera berakhir. Berbagai laporan menunjukkan stabilisasi di area tempat beberapa metrik utama, seiring dengan pertumbuhan yang dimaksud mana cepat juga juga dimulainya era normal baru.
“Tahun 2024 diperkirakan akan menandai berakhirnya pertumbuhan dramatis dari tahun ke tahun yang tersebut telah dilakukan lama menjadi ciri khas pemulihan pada tahun 2021-2023,” demikian laporan dari Asosiasi Transportasi Udara Internasional (IATA) pada bulan Desember.
Kapasitas penerbangan global diperkirakan akan pulih, dengan sekitar 40 jt penerbangan atau naik dari 38,9 jt dibandingkan 2019. Dan diproyeksikan membawa rekor 4,7 miliar orang atau naik dari 4,5 miliar orang pada 2019.
Mengutip CNBC Internasional, menurut Amex GBT Consulting, penawaran juga permintaan dalam industri penerbangan komersial mencapai keseimbangan, yang digunakan akan membantu menstabilkan nilai tukar tiket pesawat pada tahun 2024.
Mengutip laporan Tren Global FCM Consulting untuk kuartal ketiga tahun 2023, biaya tiket pesawat global diperkirakan akan naik antara 3%-7% sebab maskapai penerbangan bergulat dengan biaya materi bakar yang mana mana tinggi, perubahan keberlanjutan, kemudian peningkatan armada.
Namun, beberapa laporan lain memperkirakan harga jual jual penerbangan akan turun.
Sementara laporan pasar perjalanan 2024, perusahaan pengaturan perjalanan BCD Travel memperkirakan tarif global akan turun, tetapi semata-mata sedikit atau kurang dari 1% dibandingkan dengan tahun 2023 dengan penurunan yang mana mana lebih tinggi banyak nyata pada nilai tiket pesawat dari juga ke Asia (3% untuk kelas bisnis, hampir 4% untuk kelas ekonomi).
“Setelah kenaikan tarif baru-baru ini, kita harus memperkirakan koreksi biaya yang digunakan dimaksud moderat dalam beberapa pasar pada tahun 2024, meskipun nilai yang dimaksud mendasari secara umum harus tetap kuat,” katanya.
Namun, Air Monitor 2024 dari Amex GBT memperkirakan hanya saja sekali biaya tiket pesawat internasional yang digunakan akan turun pada tahun 2024 terutama untuk penerbangan antara Amerika Utara serta juga Asia. Laporan yang disebut menyatakan bahwa tarif regional akan tetap stabil atau sedikit meningkat.
Para pelancong pada AS mungkin akan mengalami penghematan. Perusahaan perjalanan Hopper memperkirakan tarif dalam dalam AS akan turun – setidaknya untuk enam bulan pertama.
Kepala analis di tempat area perusahaan data perjalanan OAG John Grant mengatakan, secara keseluruhan penumpang seharusnya bukan mengharapkan banyak perubahan pada tahun 2024. Akan ada kelanjutan dari status quo, dengan belaka sedikit fluktuasi dalam nilai tiket.
“Meskipun kita mungkin akan melihat sedikit penurunan tarif oleh sebab itu permintaan yang tersebut mana melemah dalam tempat musim sepi, fundamental biaya operasional yang tersebut digunakan tinggi tetap ada [ditambah] kenaikan gaji, nilai minyak, dan juga juga sebagainya menunjukkan bahwa kita tiada akan melihat banyak perubahan,” jelasnya.
Siapa yang digunakan memenangkan perlombaan pemulihan?
Maskapai penerbangan komersial pada tiga wilayah diperkirakan akan menguntungkan pada tahun 2023, menurut IATA:
Amerika Utara tetap menjadi wilayah yang dimaksud digunakan menonjol lalu yang tersebut mana pertama kembali ke profitabilitas seperti pada tahun 2022. Sedangkan Timur Tengah berdasarkankinerja keuangan yang dimaksud digunakan kuat diperkirakan akan terjadi pada tahun 2023 serta 2024. Sementara Eropa penguatan diharapkan terjadi pada tahun 2023 meskipun ada perang lalu konflik yang mana mana sedang berlangsung pada area Ukraina lalu Gaza
IATA memproyeksikan bahwa wilayah Asia-Pasifik akan menjadi menguntungkan pada tahun 2024. Meskipun wisatawan Tiongkok internasional telah dilakukan terjadi kembali sepenuhnya, perjalanan domestik di area area kawasan ini, terutama pada area India serta Tiongkok, tetap kuat. Dan dua kawasan diperkirakan akan tetap merah pada akhir tahun 2024.
Sedangkan Amerika Latin tertahan oleh gejolak sektor perekonomian serta juga sosial, meskipun ada penampilan yang dimaksud digunakan kuat dari Meksiko. Sementara Afrika terhambat oleh kesulitan keuangan, infrastruktur, lalu juga konektivitas Prospek untuk tahun 2024
Menurut Air Monitor 2024 dari Amex GBT, banyak maskapai penerbangan melaporkan rekor pendapatan pada tahun 2023, tetapi lanskapnya mungkin terlihat kurang menguntungkan pada tahun 2024.
Kursi penerbangan internasional: 2024 vs 2019
Laporan yang tersebut menguraikan tekanan-tekanan lain yang digunakan digunakan dihadapi industri ini, termasuk hambatan geopolitik, hambatan rantai pasokan, kekurangan staf, juga kenaikan biaya material bakar juga tenaga kerja.
Namun, beberapa faktor penopang dapat menyokong industri tahun ini, termasuk kembalinya perjalanan industri yang mana yang disebut sudah pernah terjadi lama ditunggu-tunggu, yang digunakan digunakan diperkirakan akan meningkat pada tahun 2024.
Proyeksi oleh IATA menunjukkan pendapatan kemudian laba industri diperkirakan akan meningkat pada tahun 2024.
Asosiasi ini memperkirakan pendapatan global akan mencapai rekor US$ 964 pada tahun depan, dengan laba bersih sebesar US$ 25,7 miliar. Ini akan menjadi margin laba bersih 2,7% atau sedikit meningkat dari margin laba 2,6% yang tersebut dimaksud diharapkan untuk tahun 2023.
Namun, IATA juga menyatakan bahwa industri ini menghadapi tantangan yang hal tersebut cukup besar, mulai dari persaingan pelanggan serta biaya operasional yang dimaksud mana tinggi hingga peraturan pemerintah.
“Orang-orang senang bepergian lalu juga hal ini sudah membantu maskapai penerbangan untuk kembali ke tingkat konektivitas sebelum pandemi,” kata Direktur Jenderal IATA, Willie Walsh, dalam laporan tersebut.
Namun, keuntungan industri harus ditempatkan dalam perspektif yang tersebut digunakan tepat. Meskipun pemulihannya mengesankan, margin laba bersih sebesar 2,7% masih jarak sangat jauh pada bawah apa yang mana hal itu akan diterima oleh pemodal dalam hampir semua industri lainnya.
